À retenir
- Tronçonneuse thermique idéale pour la coupe de bois de chauffage, l’entretien du jardin et les petit
- Pour les particuliers et les artisans
- Visuel du guide non contractuel
- Facile à utiliser grâce au levier de commande principal et au levier combiné avec fonction d’arrêt
- Démarrage sans effort grâce à la pompe à carburant manuelle et au système STIHL ErgoStart
- Confortable même pour de longues périodes d’utilisation grâce au système anti-vibrations STIHL
Caractéristiques techniques
Cylindrée | 35,8 cm³ |
Puissance | 1,6 kW 1) |
CO2 | 927 g/kWh |
Poids unitaire sans carburant | 4,9 kg 2) |
Poids unitaire sans carburant | 5,58 kg 3) |
Tronçonneuse thermique puissante et polyvalente avec démarrage ErgoStart
Puissante et polyvalente, la tronçonneuse thermique MS 182 C-BE STIHL est idéale pour la coupe de bois de chauffage, l’entretien du jardin et les petits abattages. Elle est donc particulièrement recommandée aux utilisateurs particuliers et aux artisans.
Succédant à la tronçonneuse MS 181, elle dispose de nombreux équipements de confort :
- La MS 182 C-BE dispose du système de démarrage sans effort STIHL ErgoStart, qui permet un démarrage simple de la tronçonneuse : il suffit de tirer doucement et uniformément sur la corde du démarreur pour que le moteur démarre.
- Puissante (1.6 kW) et avec d’excellentes performances de coupe grâce au moteur 2-temps à balayage stratifié, puissant et économique en carburant, ainsi qu’à son outil de coupe professionnel : guide Rollomatic Light 04 35 cm et chaîne Picco Micro 1.3 mm.
- Tronçonneuse compacte et maniable grâce à son poids de 4.9 kg.
- Facile d’utilisation : le levier de commande regroupe toutes les fonctions (démarrage, fonctionnement, arrêt) et peut être manié d’une seule main. Grâce à la fonction d’arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte. Vous pouvez ainsi redémarrer immédiatement votre machine à chaud.
- Plus de confort lors de l’utilisation grâce au nouveau système STIHL AV réduisant la transmission des vibrations à la poignée, préservant ainsi vos muscles et articulations.
- Pratique, le tendeur de chaîne rapide permet de tendre la chaîne facilement et en toute sécurité grâce à la molette de réglage.
- Butée à griffes métalliques pour guider la tronçonneuse sur le bois et gagner en précision.
- Contrôlez facilement le niveau d’huile de chaîne grâce au réservoir transparent.
- Bouchons de réservoirs quart de tour : permettent d’ouvrir et de fermer les réservoirs d’huile et de carburant facilement et sans outil.
- Prise de diagnostic : pour fournir toutes les informations sur la machine nécessaires à votre revendeur
- STIHL connected : emplacement dédié au Smart Connector (disponible en accessoire) sur le carter de la machine.
Existe également en version classique sans système de démarrage STIHL ErgoStart.
Gerard K –
Utilisée quotidiennement : moteur Briggs & Stratton 190cc d’une fiabilité remarquable. La transmission automatique s’adapte parfaitement à l’herbe dense. 300h sans la moindre panne.
ELodie J –
Parfaite pour mon terrain de 1800m². Le système SpeedSelf® ajuste seul la vitesse – fini les efforts inutiles ! Bac de 55L très pratique
SARL JARDIN NATUREL –
5 machines en parc depuis 3 ans. Réduction de 25% du temps de tonte grâce à la lame TwinCut. Entretien simplissime.
Marc D –
Passe partout dans mon verger, même en pente. Guidon ergonomique réglable – fini le mal de dos après 8h de travail.
Sophie H –
Silencieuse (91dB) pour une thermique. Kit mulching optionnel génial – plus besoin de ramasser l’herbe
GAEC des Prés –
Consommation raisonnable (1.1L/h). Démarrage facile même à 5°C. Carter en acier résistant aux chocs.
Yenian –
Meilleur rapport qualité-prix du marché. Clients toujours satisfaits de la finition des pelouses.
Firmine J –
Excellente machine mais lourde (37kg). En pente raide, prévoir des pauses. Bac en plastique un peu fragile
Pierre O –
Très performante, mais filtre à air à nettoyer souvent en conditions sèches. Roulements avant à surveiller après 200h.
Paulin H –
Courroie de transmission cassée après 80h. Réparation chère (180€) et SAV lent. Fonctionne bien depuis mais méfiance.